发电机操纵杆怠速有效电路电压低于正常值会产生什么后果
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发电机操纵杆怠速有效电路电压低于正常值会产生什么后果
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故障码551（ISS）-加速踏板或操纵杆怠速有效电路电压低于正常值或对低压电源短路
1．电路原理
发电机加速踏板或操纵杆位置怠速有效电路，ECM利用怠速有效开关来显示加速踏板或操纵杆是处于释放（怠速）还是踩下（非怠速）状态。开关由加速踏板或操纵杆制造商调整，以使在怠速与非怠速之间切换时加速踏板或操纵杆处于正确的位置。该开关回路和其他OEM驾驶室开关共用回路。
2．部件安装位置
整体式加速踏板或操纵杆位置传感器开关（ISS）安装在加速踏板或操纵杆总成上。
3．故障指示灯
黄色。
4．故障原因
在怠速有效开关和非怠速与怠速开关上都没检测到电压。
5．故障结果
车用发动机：发动机只能怠速运转。
船用发动机：发动机转速急剧下降，只有跛行回家能力。
6．维修提示
1）线束搭铁短路，加速踏板或操纵杆总成未标定或怠速有效开关接线造成该故障。
2）在安装一个新的加速踏板或操纵杆总成后，发动机运行前必须进行标定。标定时，闭合钥匙开关，然后完全踩下并释放踏板或操纵杆3次。
7．维修步骤
（1）检查ISS的触针与触针之间是否短路
1）断开钥匙开关，从OEM线束上断开ISS。
2）分别测量踏板或操纵杆释放和踩下时，开关插头的怠速有效怠速信号触针和怠速有效非怠速信号触针之间的电阻（见图1），应大于100kΩ。若不大于100kΩ，更换ISS开关。
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图1 分别测量踏板或操纵杆释放和踩下时，怠速有效信号触针和怠速有效非怠速信号触针之间的电阻 |
（2）检查OEM线束是否搭铁短路
1）断开钥匙开关，从OEM线束上断开ISS，闭合钥匙开关。
2）测量ISS插头中怠速有效信号触针与该插头中的回路触针之间的电压，应大于4V；测量ISS插头中的怠速有效非怠速信号触针与该插头中的回路触针之间的电压，也应大于4V。
（3）检查OEM线束有无对回路短路
1）断开钥匙开关，从OEM线束上断开ISS，从ECM上断开OEM线束。
2）分别测量ISS插头中怠速有效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与ISS插头中的回路触针之间的电阻，应大于100kΩ。若不大于100kΩ，维修或更换OEM线束。
（4）检查OEM线束是否有搭铁短路
1）断开钥匙开关，从ECM上断开OEM线束，从OEM线束上断开ISS。
2）分别测量ISS插头怠速有效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与机体间的电阻，应大于100kΩ。若不大于100kΩ，维修或更换OEM线束。
（5）检查OEM线束触针之间是否短路
1）断开钥匙开关，从ECM上断开OEM线束，从OEM线束上断开ISS。
2）分别测量ECM插头中怠速有效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与该插头中的所有其他触针间的电阻，应大于100kΩ。若不大于100kΩ，维修或更换OEM线束。
（6）检查ECM电压
1）断开钥匙开关，将OEM线束连接到ECM上，从OEM线束上断开ISS，再闭合钥匙开关。
2）分别测量ISS插头中的怠速有效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与ISS插头中的开关回路触针之间的电压，应大于4V。若不大于4V，更换ISS或更换ECM。
（7）检查OEM线束触针之间是否短路
1）断开钥匙开关，从ECM上断开OEM线束，从OEM线束上断开ISS。
2）分别测量ECM插头中怠速有效怠速信号触针、怠速有效非怠速信号触针与插头中所有其他触针之间的电阻，电阻应大于100kΩ。若不大于100kΩ，维修或更换OEM线束。
（8）清除故障码
1）连接所有部件，连接服务软件。
2）闭合钥匙开关，完全踩下并释放加速踏板3次。
3）起动发动机，怠速运转1min。
4）用服务软件清除现行和非现行故障码。
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