康明斯柴油发电机组的零件组成部件

信息来源:www.sgfdj.com   发布日期:2019-11-05  浏览次数:

柴油发电机零件组成部件:废气涡轮增压器能有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮,带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使空气压力升高,并由柴油机进气管进入气缸,提高柴油机的充气量,可供更多的柴油燃烧,从而提高柴油机的输出功率与经济性。U1p康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯电力

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例如,国产135系列增压柴油机与非增压柴油机相比,功率一般可提高50%~60%,燃油耗率降低5%~6%,并可用于废气净化和高原功率补偿。由于废气涡轮增压器转子的转速很高,零件比较精密,在使用和保养增压器时,应熟悉增压器的结构特点,掌握增压器拆卸、清洗、检查和装配技术。U1p康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯电力

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废气涡轮增压器结构简介:废气涡轮增压器按涡轮中的气流方向可分为轴流式和径流式两种,分别适用于大功率和中小功率柴油机。径流式废气涡轮增压器结构,它由径流式涡轮、离心式压气机及带有支承装置、密封装置、润滑和冷却装置的中间壳等组成。国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等;压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。U1p康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯电力

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这两个部分分别设在中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上,转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进、排气管连接。中间壳内还设有润滑和冷却浮动轴承及推力轴承的润滑油路。润滑油来自柴油机的润滑系统,经过专门滤清后进入中间壳体上的进油孔,通过增压器轴承,经中间壳的回油腔流回柴油机的油底壳。在涡轮和压气机叶轮内侧设有弹力密封环,起封油封气作用。 U1p康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯电力


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展望未来
■ 三款大马力柴油机平台将导入中国本地化生产
■ 计划新建大马力制造基地和研发中心
■ 大力进军柴油发电机组租赁领域
■ 引进先进的50-72升排量全电控柴油机平台
■ 进一步提升康明斯在中国的产能与实力

质量方针
■ 以最低的成本及时向用户提供产品和服务
■ 始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求

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