康明斯发电机核心装备部件的研发和制造

信息来源:www.sgfdj.com   发布日期:2021-09-28  浏览次数:
  27日,上海自贸区临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议,共同推动康明斯氢能中国总部落地临港新片区。将涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发电机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务,项目计划实现产值100亿元。
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  近年来,全国多地纷纷出台氢能产业支持政策及发展规划。中信建投证券张亦弛认为,氢能产业发展仍处于导入期,政策扶持力度和节奏非常关键。看好具有技术优势,在门槛最高、成本绝对值和成本下降空间最大的膜电极-电堆-氢发电机系统集成领域和高压氢气瓶领域。
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  根据协议,康明斯将在临港新片区设立康明斯氢能中国区总部及氢能中国区研发中心总部的双总部规划,项目一期按计划将于2022年底投产使用。落成后的氢能中国总部一期还将包括两大制造中心,覆盖电解水制氢装备电堆制造中心,以及燃料电池发电机及其核心零部件制造中心。项目二期将引进高压储氢瓶及系统业务和康明斯新能源供应链中心。康明斯氢能项目在临港的批量落地将推动氢能技术进步和全产业链的协同发展。evs康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯电力
 
  当天,康明斯发布在华氢能战略,在氢能长链上将聚焦电解水制氢装备及其核心零部件、高压储氢瓶系统、PEM燃料电池、SOFC燃料电池、HICE氢燃烧发电机等核心装备或部件的研发和制造,构建“制、储、运、加、用”全产业链、多元技术路线解决方案。康明斯氢能中国策划将新能源动力事业部进行本地化研发和生产,借鉴康明斯传统业务在中国40余年本土化经验,让康明斯新能源动力在中国氢能和燃料电池产业上共同成长。
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  上海市委常委,临港新片区党工委书记、管委会主任朱芝松表示,康明斯氢能中国总部项目是新片区首个集研发、制造、贸易、供应链为一体的世界500强总部项目,对新片区“持续打造改革开放新高地、经济发展战略增长极”,对上海“勇当新时代改革开放排头兵”,对中国加快氢燃料电池汽车产业国际化发展,都具有重要的作用。期待康明斯氢能与临港的本土氢能零部件企业一道,互通有无、共生共享、携手并进,从临港出发,带着“上海制造”的名片,走向全国,走向全世界。上海市经信委智能制造推进处处长韩大东表示,现在上海氢燃料电池车有1483辆,占全国15%。临港是上海打造氢能产业的高地和主战场。
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  经过5年多发展,临港新片区氢能产业已形成四大优势。在产业链方面,集聚了上海氢晨、上海治臻、上海唐锋等10多家上下游企业,初步形成电堆、双极板、膜电极等核心零部件产业链。在应用场景方面,新片区首座油氢合建站平霄路站预计2021年底建成投运,首批6台氢燃料公交车也即将投入运营,东海大桥集卡成为氢燃料电池汽车产业场景聚焦的重点。
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  在制度创新方面,国家赋予临港新片区的“敢闯敢试”为破解氢能现有政策瓶颈提供支撑。在综保物流方面,洋山综合保税区为氢能产业链的贸易全球化、产品国际化提供保障。
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  “十四五”期间,新片区将力争完成1500辆氢燃料电池车辆应用,建成各类型加氢站点14座,到2025年产业规模突破200亿元,将临港打造成为“国际氢能谷”,成为上海建设国内一流燃料电池汽车创新中心和产业高地的新引擎、增长极,成为国内氢燃料电池汽车产业研发策源区和高端制造区。

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展望未来
■ 三款大马力柴油机平台将导入中国本地化生产
■ 计划新建大马力制造基地和研发中心
■ 大力进军柴油发电机组租赁领域
■ 引进先进的50-72升排量全电控柴油机平台
■ 进一步提升康明斯在中国的产能与实力

质量方针
■ 以最低的成本及时向用户提供产品和服务
■ 始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求

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