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发电机组清除胶质和积碳有什么方法

文章出处:柴油发电机报价部作者:www.sgfdj.com 发表时间:2018-04-08【 人气:

 

发电机组的行内人士都知道,柴油发电机组一旦产生积碳和胶质,就会影响发电机组的正常运行,使发动机的动力性和经济性都大大降低。

   目前许多汽修厂普遍采用的方法还是把发动机拆卸后再进行清洗。这种方法,不但费时费力费钱,而且效果并不理想。更无法对油箱和油箱中的胶质进行清除,同时也不适合当今汽车的发动机。因为当今的汽车发动机是在恒温无尘超静环境下按严格的工艺要求进行装配的。如果拆卸清洗后再重新装配,其动力、密封性能是无法与原始性能相比的。喷油器中喷油嘴伸出气缸盖底平面高度有严格的尺寸要求,若因垫片漏装或多装而使该尺寸过大或过小,将引起燃烧恶化、积炭严重、功率不足、冒黑烟、或因漏装垫片造成从喷油器处漏气、烧坏气缸盖等现象。

   现在可不必再为此大伤脑筋,因为只需要在油箱中按一定比例加入燃油系统清洗保护剂,就可以解决因积碳引起的各种问题。燃油系统清洗保护剂有汽油和柴油通用的产品、有专为电喷车设计的、有汽油机专用的,都能够在汽车的行驶中自动清除坚硬的积碳,使发动机的性能恢复到正常,不再受解体之苦,就可以完全清除积碳,重享驾驶乐趣。喷油时间过早、混合气过稀都会使柴油机的温度升高,甚至造成活塞顶部烧蚀或拉缸。混合气过稀,燃烧速度缓慢,温度升高,燃烧积炭而使活塞顶部形成局部着火现象,导致温度进一步升高,使活塞在气缸内的工况变坏,以致严重烧毁活塞而接缸。

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    在使用这种产品清洗积碳后,应更换汽油滤清器。因为油箱和油管中的胶质物质和沉积物都聚在此,如不及时更换,可能会造成供油不畅。柴油机燃烧不良以及涡轮增压器密封装置失效而漏油,在涡轮机的叶片上转轴与密封环等易以形成积碳,其后果是是转子旋转阻力增加、转速下降、柴油机启动困难和加速不良,严重时可使涡轮增压器停止跳动,增压压力随之下降。

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