康明斯柴油发电机组故障代码解读法
摘要：解读电喷型康明斯柴油发电机组，通常指使用康明斯电控系统，如Common Rail高压共轨系统，其故障代码需要遵循一定的步骤和方法。从专业角度考虑，康明斯电喷系统的故障诊断有几个关键层级需要覆盖，首先是读取工具的选择，不同机型用的诊断接口可能不同；然后是代码分类体系，康明斯的故障码结构很有特点；最后才是具体排查流程。
一、故障码解读原则和方法
1、核心原则
（1）获取准确的故障代码：这是解读的基础。
（2）理解代码类型和含义：康明斯故障码有特定的结构和意义。
（3）结合故障现象：代码指示的是系统检测到的异常，需要结合机组实际表现（如无法启动、功率不足、冒烟、异响等）进行综合判断。
（4）参考技术资料：康明斯官方维修手册、电路图、故障码手册是权威依据。
（5）系统化诊断：故障码是线索，需要根据系统原理进行逻辑推理和测量验证。
2、解读步骤与方法
（1）诊断工具读取故障代码（推荐且最准确）：
① 必备工具：康明斯原厂INSITE™软件+相应的通信适配器（如NEXIQ USB Link或INSITE™Mobile），或者兼容的第三方诊断仪（功能可能受限）。
② 连接：将诊断仪连接到发动机ECM（电子控制模块）的诊断接口（通常位于ECM附近或控制面板上，标准接口如J1939或J1708/1587）。
③ 读取：运行诊断软件，读取当前故障码、历史故障码、冻结帧数据（故障发生时的关键运行参数快照）。
（2）控制面板闪烁码读取故障代码（应急或基础方法）：
① 方法：大多数康明斯发电机组控制面板（如Deep Sea、ComAp、SmartGen等）都带有故障指示灯或数码管。通过特定的操作（通常是按住某个按钮几秒或开关钥匙），可以使指示灯按特定规律闪烁来显示故障码。
② 闪烁规律：康明斯闪码通常是“闪-停-闪”模式。
例如：闪3次->停顿->闪2次表示故障码“32”。
长亮或常亮通常表示系统正常或有特殊含义（需查面板手册）。
③ 局限性：只能显示当前活动的、最严重的少数几个故障码，无法显示历史码、冻结帧，信息量少，且容易误读。强烈建议在可能的情况下使用诊断工具。
图1 柴油发电机组控制器故障码显示位置
二、识别故障代码类型和对照表
康明斯故障码主要有SAE J1939/SPN-FMI和SPN（Suspect Parameter Number-可疑参数号）两种格式，为了标识发生故障的具体部件或系统。
表1 康明斯柴油发电机组故障代码查询列表
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故障
代码
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故障级别
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故障信息简述
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简单故障处理步骤
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111
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停机故障
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与ECM通讯失败
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检查所有与ECM链接的线束
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112
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停机故障
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发电机组燃油正时执行器未收到ECM信号。
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检查燃油执行器的线束，并确认油箱内有足够的燃油，进油管路无漏气。
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113
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报警故障
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发电机组燃油正时执行器开路。
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检查燃油正时执行器线束。
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115
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停机故障
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发电机组未检测到转速数据
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检测转速传感器链接线束
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116
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停机故障
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发电机组燃油正时压力超大
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检测燃油压力传感器线束，更换新的压力传感器。
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117
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停机故障
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发电机组燃油正时压力超小
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检测燃油压力传感器线束，更换新的压力传感器。
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118
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报警故障
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油泵压力大
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检查连接线束。
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119
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报警故障
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油泵压力小
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检查连接线束。
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121
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报警故障
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发电机组转速传感器失帧
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紧固转速传感器接头
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122
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报警故障
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进气压力高1#
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检测线束链接，检查进气管路是否顺畅。
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123
|
报警故障
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进气压力低1#
|
检测线束链接，检查进气管路是否顺畅。
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128
|
报警故障
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进气压力高2#
|
检测线束链接，检查进气管路是否顺畅。
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129
|
报警故障
|
进气压力低2#
|
检测线束链接，检查进气管路是否顺畅。
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135
|
报警故障
|
进油压力高
|
检测油压传感器线，检查油路，更换油压传感器
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141
|
报警故障
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进油压力低
|
检测油压传感器线，检查油路，更换油压传感器
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143
|
报警故障
|
进油压力低
|
检测油压传感器线，检查油路，更换油压传感器
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144
|
报警故障
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水温高（98℃）
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检测水温传感器，检测水温，确定机组在45℃环境温度下运行。
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145
|
报警故障
|
水温低（22℃）
|
检测水温传感器，冷机温度低于22℃时可能出现该故障代码。
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146
|
报警故障
|
水温高（98℃）
|
检测水温传感器，检测水温，确定机组在45℃环境温度下运行。
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151
|
停机故障
|
水温高（102℃）
|
检测水温传感器，检测水温，确定机组在45℃环境温度下运行。
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152
|
报警故障
|
水温低（22℃）
|
检测水温传感器，发电机组在运行状态下出现该故障代码。
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153
|
报警故障
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进气温度高
|
确认环境温度低于45℃，如果过高需进行降温措施
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154
|
报警故障
|
进气温度低
|
需对机房采取保暖措施
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155
|
停机故障
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进气温度过高
|
确认环境温度低于45℃，如果过高需进行降温措施
|
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159
|
报警故障
|
进气温度高
|
检测进气温度传感器
|
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161
|
报警故障
|
进气温度低
|
检测进气温度传感器
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168
|
停机故障
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左侧燃油供油执行器故障。可能超速停机。
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检查线束，更换执行器。
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169
|
停机故障
|
左侧燃油供油执行器故障。可能超速停机。
|
检查线束，更换执行器。
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171
|
报警故障
|
左侧燃油供油执行器数据不正常。
|
紧固执行器连线
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174
|
报警故障
|
左侧燃油供油执行器数据不正常。
|
紧固执行器连线
|
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182
|
停机故障
|
左侧燃油供油执行器故障。可能超速停机。
|
检查线束，更换执行器。
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183
|
停机故障
|
左侧燃油供油执行器故障。可能超速停机。
|
检查线束，更换执行器。
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197
|
报警故障
|
水位低
|
检查水箱水位
|
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212
|
报警故障
|
油温高
|
对进油进行冷却处理
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213
|
报警故障
|
油温低
|
对进油进行加热处理
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214
|
停机故障
|
油温过高
|
对进油进行冷却处理
|
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219
|
报警故障
|
发电机组失去ECM保护曲线保护
|
检测所有ECM链接线束
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221
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报警故障
|
发电机组处于会产生功率降的高海报
|
注意相应海拔下的功率降。
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222
|
报警故障
|
发电机组大气压力检测传感器读数不正常
|
更换传感器
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223
|
报警故障
|
发电机组失去ECM保护曲线保护
|
检测所有ECM链接线束
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228
|
停机故障
|
发动机水压低
|
检测发动机水路是否有泄漏，水位是否足够。
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231
|
报警故障
|
发动机水压高
|
检测发动机水路是否有堵塞，水位是否足够。
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232
|
报警故障
|
发动机水压低
|
检测发动机水路是否有泄漏，水位是否足够。
|
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233
|
报警故障
|
发动机水压低
|
检测发动机水路是否有泄漏，水位是否足够。
|
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234
|
停机故障
|
发电机组转速高
|
检测进油管路是否有漏气，检测燃油品质。
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235
|
停机故障
|
发电机组水位过低
|
补充蒸馏水
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236
|
停机故障
|
未检测到转速传感器
|
检测转速传感器线束，更换转速传感器
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252
|
报警故障
|
燃油油位检测数据异常
|
检测OEM链接，检测燃油油位
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253
|
停机故障
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燃油油位检测到无油
|
检测OEM链接，检测燃油油位
|
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254
|
停机故障
|
熄火电磁阀不工作
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检测熄火电磁阀线束，更换新熄火电磁阀
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259
|
报警故障
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熄火电磁阀常开，未接收到ECM信号
|
检测熄火电磁阀线束，更换新熄火电磁阀
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261
|
报警故障
|
检测到进油温度高
|
对进油进行冷却处理
|
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263
|
报警故障
|
检测到进油温度高
|
对进油进行冷却处理，检测进油温度传感器
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265
|
报警故障
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检测到进油温度低
|
对进油进行加热处理，检测进油温度传感器
|
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266
|
停机故障
|
检测到进油温度过高
|
对进油进行冷却处理，检测进油温度传感器
|
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316
|
报警故障
|
供油柱塞泵未在ECM控制下工作
|
检测供油柱塞泵线束，更换新柱塞泵
|
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318
|
报警故障
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供油柱塞泵未在ECM控制下工作
|
检测供油柱塞泵线束，更换新柱塞泵
|
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326
|
报警故障
|
燃油油位传感器检测到油位低
|
检测燃油油位
|
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343
|
报警故障
|
ECM通讯故障
|
检测ECM供电线束
|
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359
|
报警故障
|
发动机启动失败
|
检查启动线路，检查ECM线束
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378
|
停机故障
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1#燃油正时执行器开路，发电机组停机
|
检查ECM线路，更换1#燃油正时执行器
|
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379
|
停机故障
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1#燃油正时执行器对地，发电机组停机
|
检查ECM线路，更换1#燃油正时执行器
|
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394
|
停机故障
|
1#燃油正时执行器开路，发电机组停机
|
检查ECM线路，更换1#燃油正时执行器
|
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395
|
停机故障
|
1#燃油正时执行器对地，发电机组停机
|
检查ECM线路，更换1#燃油正时执行器
|
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396
|
停机故障
|
2#燃油正时执行器开路，发电机组停机
|
检查ECM线路，更换1#燃油正时执行器
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397
|
停机故障
|
2#燃油正时执行器对地，发电机组停机
|
检查ECM线路，更换1#燃油正时执行器
|
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398
|
停机故障
|
2#燃油正时执行器开路，发电机组停机
|
检查ECM线路，更换1#燃油正时执行器
|
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399
|
停机故障
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2#燃油正时执行器对地，发电机组停机
|
检查ECM线路，更换1#燃油正时执行器
|
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415
|
停机故障
|
机油压力过低
|
检测机油压力传感器线束，更换机油压力传感器
|
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421
|
报警故障
|
机油温度高
|
检测负载情况，长期空载或超载可能导致润滑不足机油温度高
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422
|
报警故障
|
发电机组水位低
|
检测水箱水位，更换水位传感器
|
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423
|
报警故障
|
柴油进油压力低
|
检测柴油进油管路是否存在泄漏，更换进油压力传感器
|
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441
|
报警故障
|
电池电压力
|
更换蓄电池，或启动机器运行15分钟后再停机观察故障是否消失
|
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442
|
报警故障
|
发电机组水位低
|
检测水箱水位，更换水位传感器
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449
|
报警故障
|
柴油进油压力高
|
检查进油管路是否有堵塞，更换新的柴油滤清器
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451
|
报警故障
|
高压油路压力信号异常
|
检查线束，更换传感器
|
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452
|
报警故障
|
高压油路压力信号异常
|
检查线束，更换传感器
|
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455
|
停机故障
|
进油柱塞泵异常
|
检查线束，更换柱塞泵
|
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467
|
报警故障
|
进油柱塞泵异常，可能未收到ECM信号
|
检查柱塞泵线束，更换柱塞泵
|
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468
|
报警故障
|
进油柱塞泵异常，可能未收到ECM信号
|
检查柱塞泵线束，更换柱塞泵
|
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471
|
报警故障
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柴油进油油位低
|
检查进油油位，更换进油油位传感器
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482
|
本机型无此故障
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488
|
报警故障
|
进气温度高
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控制环境温度在45℃以下，如不行可采取强制通风措施
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498
|
报警故障
|
机油油位低
|
检查机油油位，补充机油
|
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499
|
报警故障
|
机油油位低
|
检查机油油位，补充机油
|
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514
|
停机故障
|
熄火电磁阀卡死
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检查熄火电磁阀线束，更换熄火电磁阀
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546
|
报警故障
|
柴油进油压力传感器异常
|
检查线束，给ECM断电重启
|
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547
|
报警故障
|
柴油进油压力传感器异常
|
检查线束，给ECM断电重启
|
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554
|
报警故障
|
柴油高压进油压力传感器异常
|
检查线束，给ECM断电重启
|
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555
|
报警故障
|
进气压力低
|
检查空滤堵塞情况，检查进气管路是否有泄漏
|
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556
|
停机故障
|
进气堵塞
|
检查空滤状态
|
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581
|
报警故障
|
柴油进油压力传感器异常
|
检查线束，给ECM断电重启
|
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582
|
报警故障
|
柴油进油压力传感器异常
|
检查线束，给ECM断电重启
|
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611
|
报警故障
|
机组未完成冷却情况下停机
|
确认操作程序，不要在机组为冷却情况下使用紧急停机
|
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649
|
报警故障
|
机油滤清器及机油需更换
|
检查机油滤清器及机油状况，断电重启ECM
|
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688
|
停机故障
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机油油位过高
|
保证机油油位不超过“L”
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689
|
停机故障
|
转速传感器信号丢失
|
检查转速传感器，更换转速传感器
|
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719
|
报警故障
|
旁路压力传感器异常
|
检查机油是否存在泄漏
|
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729
|
报警故障
|
旁路压力传感器异常
|
检查机油是否存在泄漏
|
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731
|
报警故障
|
曲轴与凸轮轴存在同步差
|
重启机器，检查故障是否仍然存在，打开机器进行调整。
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778
|
停机故障
|
转速传感器信号丢失
|
检查转速传感器，更换转速传感器
|
|
1211
|
停机故障
|
熄火电磁阀为工作
|
检查熄火电磁阀，更换熄火电磁阀
|
|
1212
|
停机故障
|
熄火电磁阀为工作
|
检查熄火电磁阀，更换熄火电磁阀
|
|
1319
|
报警故障
|
发电机温度过高
|
检查负载情况，是否存在过载或外部短路。必要似乎采取强制冷却
|
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1321
|
报警故障
|
发电机组外部附件驱动继电器故障
|
检查ECM线路，增加外部继电器或
|
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1322
|
报警故障
|
负载管理输入信号短路（有功）
|
检查用户外部接线
|
|
1323
|
报警故障
|
负载管理输入信号丢失（有功）
|
检查用户外部接线
|
|
1324
|
报警故障
|
负载管理输入信号短路（无功）
|
检查用户外部接线
|
|
1325
|
报警故障
|
负载管理输入信号丢失（无功）
|
检查用户外部接线
|
|
1326
|
报警故障
|
启动完成信号未返回
|
检查发电机电压回路，重启ECM
|
|
1327
|
报警故障
|
负载管理输入信号溢出（有功）
|
检查用户外部接线，检查负载情况
|
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1328
|
报警故障
|
发电机组输出断路器跳闸
|
检查是否跳闸，检查短路器情况，检查外部负载情况。
|
|
1329
|
报警故障
|
发电机组调压器激励丢失，可能导致输出电压过低
|
检查ECM调压线束，重启ECM
|
|
1331
|
停机故障
|
发电机组调压器激励断路
|
检查ECM调压线束，更换调压模块
|
|
1332
|
报警故障
|
（自动/手动）转换开关短路
|
检查转换开关接线
|
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1333
|
报警故障
|
（自动/手动）转换开关信号异常
|
检查转换开关接线
|
|
1334
|
停机故障
|
对发电机组控制部分的改动造成发电机没有保护，停机
|
取消所有的改动，或对机组重新标定
|
|
1335
|
报警故障
|
对发电机组控制部分的改动可能造成发电机没有保护，不停机
|
取消所有的改动，或对机组重新标定
|
|
1336
|
停机故障
|
发电机组收到紧急停机信号
|
检查紧急停机线路接线，检查油路是否存在泄漏，进气回路是否严重堵塞，重启ECM，或重新标定
|
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1337
|
无
|
通讯部件接受控制
|
|
|
1341
|
无
|
并联控制模块控制并联中的某台机器停机
|
检查负载情况，如不需停机，关闭LOADCOMMAND 功能
|
|
1342
|
停机故障
|
燃油控制板故障
|
检查燃油控制板线束，更换燃油控制板（FUEL board）
|
|
1343
|
停机故障
|
BASE板故障
|
检查BASE板线束，更BASE板（BASE board）
|
|
1344
|
停机故障
|
interface板故障
|
检查interface板线束，更interface板（nterface board）
|
|
1345
|
停机故障
|
paralleling板故障
|
检查paralleling板线束，更paralleling板（paralleling board）
|
|
1346
|
停机故障
|
network板故障
|
检查network板线束，更network板（network board）
|
|
1347
|
停机故障
|
SLOT5板故障
|
检查SLOT5板线束，更SLOT5板（SLOT5board）
|
|
1348
|
停机故障
|
SLOT6板故障
|
检查SLOT6板线束，更SLOT6板（SLOT6board）
|
|
1349
|
停机故障
|
SLOT7板故障
|
检查SLOT7板线束，更SLOT7板（SLOT7board）
|
|
1351
|
停机故障
|
network板未检测到
|
检查network板线束，更network板（network board）
|
|
1411
|
报警故障
|
发电机组频率调节信号过高
|
重新启动ECM
|
|
1412
|
报警故障
|
发电机增益调节信号过高
|
重新启动ECM
|
|
1413
|
停机故障
|
发电机组ECM配置错误
|
重新标定发电机组
|
|
1415
|
报警故障
|
启动延时继电器错误
|
检查启动延时继电器线束，重启ECM,更换继电器
|
|
1416
|
报警故障
|
发电机组在紧急停机按钮按下后不停机
|
必要时断开油路或堵塞进气强制停止发电机组，重启ECM
|
|
1417
|
报警故障
|
ECM瞬时掉电
|
检查蓄电池情况，可能出现在启动瞬间蓄电池电压过低
|
|
1418
|
报警故障
|
发电机增益调节信号过高
|
重新启动ECM
|
|
1419
|
报警故障
|
进油柱塞泵异常，可能未收到ECM信号
|
检查柱塞泵线束，更换柱塞泵
|
|
1421
|
报警故障
|
1#进油柱塞泵异常，可能未收到ECM信号
|
检查柱塞泵线束，更换柱塞泵
|
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1422
|
报警故障
|
2#进油柱塞泵异常，可能未收到ECM信号
|
检查柱塞泵线束，更换柱塞泵
|
|
1423
|
报警故障
|
进油柱塞泵异常，可能未收到ECM信号
|
检查柱塞泵线束，更换柱塞泵
|
|
1424
|
报警故障
|
发电机组控制面板灯显示不正常
|
检查24V控制电源回路
|
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1425
|
报警故障
|
发电机组通用报警故障继电器检测到通用故障
|
重启ECM检查故障是否消失。紧固发电机组个线束接头
|
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1426
|
报警故障
|
发电机组通用报警故障继电器检测到通用故障
|
重启ECM检查故障是否消失。紧固发电机组个线束接头
|
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1427
|
报警故障
|
检测到超速停机继电器故障
|
重启ECM检查故障是否消失。更换继电器
|
|
1428
|
报警故障
|
检测到机油压力低继电器故障
|
重启ECM检查故障是否消失。更换继电器
|
|
1429
|
报警故障
|
检测到发电机组高温继电器故障
|
重启ECM检查故障是否消失。更换继电器
|
|
1431
|
报警故障
|
检测到机油压力低继电器故障
|
重启ECM检查故障是否消失。更换继电器
|
|
1432
|
报警故障
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检测到发电机组高温继电器故障
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重启ECM检查故障是否消失。更换继电器
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1433
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停机故障
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检测到紧急停机按钮按下
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检查是否确实按下
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1434
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停机故障
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检测到紧急停机按钮按下
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检查是否确实按下
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1435
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报警故障
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发电机组温度低
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检查水温显示是否为20℃以下，在机组启动后是否故障消失。
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1436
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报警故障
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PT燃油系统检测到异常
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检测进油回油阻力，检查油品，排放油中水分
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1438
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报警故障
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盘车失败
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重启ECM
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1439
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报警故障
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日用油箱油位低
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检查日用油箱油位
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1441
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报警故障
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主油箱油位低
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检查主油箱油位
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1442
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报警故障
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蓄电池缺电
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更换蓄电池，或启动机器15分钟后观察是否仍然由此故障
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1443
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停机故障
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蓄电池已损坏
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更换蓄电池
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1444
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报警故障
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发电机组已超载
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确认外部负载情况，多投入一台机组并联
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1445
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停机故障
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发电机检测到短路
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检测外部短路，烘干发电机
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1446
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停机故障
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发电机组输出电压过高
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检测调压线束，重新标定
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1447
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停机故障
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发电机组输出电压过低
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检测调压线束，重新标定
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1448
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停机故障
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发电机组输出频率过低
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检测调频线束，重新标定
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1449
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报警故障
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发电机组输出频率过高
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检测调频线束，重新标定
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1451
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报警故障
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发电机组输出电压与母线电压不符合
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检查高压柜内小变压器是否损坏，输回电压信号，是否存在低压侧短路或高压侧接地
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1452
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停机故障
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发电机组输出断路器合闸失败
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检查合闸线路及继电器情况，高压开关是否已储能，DC220V是否供应
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1453
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停机故障
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发电机组输出断路器分闸失败
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检查合闸线路及继电器情况，高压开关是否已储能，DC220V是否供应
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1454
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报警故障
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发电机组输出断路器位置信号异常
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检查输出短路器返回发电机组的位置信号接线
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1455
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停机故障
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市电短路器未断开
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发电机组不能与市电并联
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1456
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报警故障
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母线电压或频率未能满足并联需求
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检查母线电压
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1457
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报警故障
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发电机组并联失败
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检查并联连线
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1458
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报警故障
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发电机组与母线相序不同
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调整相序
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1459
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停机故障
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发电机组逆功率
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检查是否有电容过补偿，或超长电缆对地电容，或大量次生功率
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1461
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停机故障
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发电机组逆功率
|
检查是否有电容过补偿，或超长电缆对地电容，或大量次生功率
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1462
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报警故障
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发电机组接地电阻过大
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检查机组接地
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1466
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报警故障
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在有网络情况下，ECM无法和moden链接上
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检查通讯协议，检查网线和moden
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1468
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报警故障
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在有网络情况下，ECM无法和lonswork链接上
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检查通讯协议，检查通讯线和lonswork
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1469
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停机故障
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发电机组检测转速和输出电压部分故障
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检测或更换转速传感器，检测发电机组电压检测线束
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1471
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报警故障
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输出电流过载（3小时120%以上）
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检测外部负载，投入并联机组
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1472
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停机故障
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输出电流过载（10分钟200%以上）
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检测外部负载，投入并联机组
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1473
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停机故障
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ECM硬件锁丢失
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更换ECM
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1474
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停机故障
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BASE板软件故障
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重新标定
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1475
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报警故障
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发电机组未检测到母线电压
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检查母线电压输回发电机组的线路
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1476
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报警故障
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BASE板为收到通讯板信号
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紧固线束
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1477
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报警故障
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盘车延时继电器故障
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检查线束，更换继电器
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1478
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报警故障
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盘车延时继电器故障
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检查线束，更换继电器
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1479
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报警故障
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启动失败继电器故障
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检查线束，更换继电器
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1481
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停机故障
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调压板信号断路
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检查调压板线束
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1483
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无
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无
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1485
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停机故障
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发电机组进油泵接地故障
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检测燃油泵线路，更换油泵
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1486
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停机故障
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发电机组进油泵开路故障
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检测燃油泵线路，更换油泵
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1487
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报警故障
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“NOT IN AUTO”指示灯显示异常
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重启ECM
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1488
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报警故障
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面板照明指示灯显示异常
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检查线束
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1489
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报警故障
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“shutdown”指示灯显示异常
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重启ECM
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1491
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报警故障
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准备加载继电器驱动故障
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检测ecm线束，增加继电器
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1492
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报警故障
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减载继电器驱动故障
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检测ecm线束，增加继电器
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1493
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报警故障
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操作面板电源继电器驱动故障
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检测ecm线束，增加继电器
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1494
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报警故障
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moden电源继电器驱动故障
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检测ecm线束，增加继电器
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1495
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报警故障
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停机输出继电器驱动故障
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检测ecm线束，增加继电器
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1496
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报警故障
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自动模式输出继电器驱动故障
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检测ecm线束，增加继电器
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1497
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报警故障
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手动模式输出继电器驱动故障
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检测ecm线束，增加继电器
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1498
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报警故障
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测试灯输出继电器驱动故障
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检测ecm线束，增加继电器
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1499
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报警故障
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remotestart灯输出继电器驱动故障
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检测ecm线束，增加继电器
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2111
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报警故障
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2#发电机组水温传感器信号异常
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检测水温传感器线束，更换水温传感器
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2112
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报警故障
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2#发电机组水温传感器检测到水温低
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检测水温是否低于20℃，运行后是否消失
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2113
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报警故障
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2#发电机组水温传感器检测到水温高
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检测水温，检测外部负载
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2114
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停机故障
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2#发电机组水温过高
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检查外部负载，检查水路是否漏气
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2297
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报警故障
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进油泵检测到故障
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检查进油管路是否存在泄漏，检查油品。
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2561
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停机故障
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发动机齿轮室机油压力过低
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检查机油是否存在泄漏，是否油位过低
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2562
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停机故障
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发动机齿轮室机油温度过高
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检查机油是否存在泄漏，是否油位过低
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2974
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停机故障
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左侧高压油路压力情况
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检查油路是否存在泄漏
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2975
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报警故障
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右侧高压油路压力情况
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检查油路是否存在泄漏
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三、故障代码的处理方法
1、查阅故障代码定义
（1）康明斯官方资料：
① 发动机维修手册：这是最权威的来源，包含完整的故障码列表、详细解释、可能原因、诊断步骤、电路图。
② 故障码手册/快速参考指南：康明斯或其OEM（发电机组制造商）可能提供单独的故障码手册。
③ INSITE™软件：软件内通常集成了详细的故障码解释、可能原因和推荐的诊断步骤。
（2）在线资源（需谨慎核对）：一些第三方维修网站或论坛可能提供故障码查询功能，但准确性和完整性无法保证，仅作为参考，最终应以康明斯官方手册为准。
（3）关键信息：查到的定义会告诉你这个代码代表什么传感器/执行器/系统出了问题，以及出了什么性质的问题（开路、短路、信号不合理、性能异常等）。
2、分析故障代码
（1）区分当前码和历史码：诊断工具可以明确区分。当前码（Active）表示故障正在发生，是排查重点。历史码（Inactive）表示过去发生过但当前未检测到，可能是偶发故障、已修复故障的残留或由当前故障间接引发。
（2）结合冻结帧数据：诊断工具读取的冻结帧数据非常重要。它记录了故障码触发瞬间的关键发动机参数（转速、负荷、水温、油压、轨压、油门位置等）。分析这些数据有助于重现故障场景，理解故障发生的条件。
（3）关联多个故障码：同时出现多个故障码很常见。分析它们之间是否存在逻辑关联：
① 一个根源故障（如电源或接地问题）可能导致多个传感器/执行器报错。
② 传感器故障可能导致基于该传感器信号的控制逻辑报错（如进气压力异常导致增压器相关故障）。
③ 机械故障（如喷油器堵塞）可能导致燃油压力、燃烧相关的多个故障码。
（4）结合故障现象：将故障码指向的系统和故障现象（如启动困难、功率不足、冒黑烟、水温高）结合起来思考，可以大大缩小排查范围。
3、进行系统化诊断
（1）不要盲目换件！故障码是线索，不是最终的判决书。同一个故障码可能由多种原因引起（如传感器本身坏、线路问题、连接器问题、ECM问题、机械问题）。
（2）遵循手册指导
查阅维修手册中针对该故障码的“诊断与排除”或“故障树”章节。手册会提供详细的、逐步的诊断流程，包括：
① 需要检查的电路（电压、电阻、导通性、绝缘性测量）。
② 需要检查的机械部件（如管路泄漏、堵塞、执行器动作）。
③ 需要观察的数据流（使用INSITE™实时查看传感器读数、执行器命令）。
④ 可能需要进行的测试（如执行器测试、气缸断缸测试）。
（3）从简单到复杂
优先检查最容易访问和最可能出问题的地方：
① 线束连接器是否松动、氧化、进水？
② 线束是否有磨损、挤压、断路？
③ 保险丝是否熔断？
④ 相关传感器/执行器是否有明显的物理损坏？
⑤ 相关管路（燃油、进气、排气）是否有泄漏或堵塞？
（4）测量验证：使用万用表、示波器等工具，严格按照手册要求测量电压、电阻、信号波形，与标准值对比。
（5）替换验证（谨慎）：在怀疑某个部件时，如果有条件，可以用已知良好的部件（或与其他缸互换）进行替换测试。这是最后的手段。
4、维修与清除代码
（1）找到并修复根本原因后，使用诊断工具清除故障代码。
（2）让发动机运行一段时间，模拟之前的故障工况，重新读取故障码，确认问题是否真正解决，故障码是否不再重现。
（3）如果清除后代码立即重现或很快重现，说明故障未彻底排除。
5、注意事项
（1）安全第一：在进行任何诊断和维修前，务必遵守安全操作规程！确保机组停机、冷却，断开启动电池，高压共轨系统泄压（等待足够时间或按手册操作）。
（2）使用正确资料：确保查阅的资料（手册、电路图）是针对你具体发动机型号、ECM版本和发电机组配置的。不同型号差异可能很大。
（3）理解系统原理：对电控柴油机（尤其是高压共轨系统）的基本工作原理（燃油系统、进气系统、排气后处理、传感器、执行器、ECM控制逻辑）有基本了解，对解读故障码和诊断至关重要。
（4）专业工具：INSITE™软件是康明斯诊断的黄金标准，强烈建议配备。通用诊断仪可能功能不全或解读不准确。
（5）历史码价值：不要忽视历史故障码，它们可能提供重要线索，特别是在诊断间歇性故障时。
（6）寻求专业帮助：如果诊断遇到困难，或者涉及核心部件（如ECM、高压油泵、喷油器）的更换，建议联系康明斯授权服务商或经验丰富的专业技师。
总结：
解读康明斯电喷柴油发电机组故障代码是一个“获取代码->查询定义->分析关联（现象+冻结帧+多码）->系统化诊断（手册+测量）->修复验证->清除确认”的严谨过程。诊断工具（INSITE™）和康明斯官方维修手册是成功解读和解决问题的关键。切忌仅凭一个代码就武断地更换零件。
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