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柴油发电机活塞敲缸、拉伤及环黏结故障怎么来处理

文章出处:柴油发电机报价部作者:www.sgfdj.com 发表时间:2018-11-02【 人气:

  1)故障现象  一台TY320型推土机配置康明斯NTA855--C360柴油发电,气缸发生穴蚀,冷却水进入曲轴箱,致使柴油发电机无法使用。对这台柴油发电机进行大修。将柴油发电机解体,清洗后进行技术鉴定,根据鉴定结果,将曲轴瓦、连杆轴瓦、连杆铜套、活塞、活塞销、活塞环、气缸、进排气门和喷油器更换新件。重新校验PT泵,并对进、排气门座进行了处理。柴油发电机组装后试机,运转状况良好,经过一天的空载磨合后,投入使用。该机初始试运转基本正常,运行100h以后,有明显的敲击声,曲轴箱窜气严重。经检查,敲击声来自第34缸。

  2)故障查找分析   首先怀疑产品质量,为此找供应商技术鉴定,配件质量不存在问题。

检查第34缸机油冷却喷嘴,正常。

柴油发电机大修时,更换了凸轮从动件总成调整垫,因此怀疑喷油正时晚。使用专门调整喷油时间的工具仔细检查,喷油正时正确。

怀疑第34缸喷油器雾化有问题,经检查正常。

打开所有气缸盖检查,结果其他4个气缸工作均正常,发现第34缸有问题,且活塞顶部被高温烧得发蓝。第3缸活塞顶部外围有严重拉伤,活塞环在环槽内轻度咬死,气缸套内壁中上部位有1cm表面层脱落,第4缸活塞轻微拉伤。检查了第34缸缸体、缸盖的冷却水道,均未发现问题。

因此怀疑第34缸的缸盖有问题。NTA855--C360型柴油发电机的缸盖内部有燃油输送油道,对第34缸缸盖内的柴油输送油路进行加压试验,发现燃油从进气道裂纹渗出,故判断第34缸进气道有裂纹。

柴油发电机的燃油在PT泵压力作用下,由缸盖的裂缝进入柴油发电机进气道,随着进气气流被带入气缸内部,并附着于缸套内表面和活塞顶部表面。这些燃油将形成“爆燃”,在气缸内的气体压力超过正常压力,产生敲击声。同时多出的燃油冲刷气缸壁,破坏气缸内壁上的润滑油膜,造成活塞与气缸内壁之间的干摩擦,引起拉缸。

  3)故障排除   更换新气缸盖,装复调整后,柴油发电机工作正常。

 

 

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