电缆载流量对柴油发电机组的影响及匹配方法
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设备选型与技术应用 |
电缆载流量对柴油发电机组的影响及匹配方法 |
摘要:柴油发电机组的连接电缆(母线排)载流量选择核心是电流计算与导体匹配,以确保导体的安全载流量始终大于柴油发电机可能输出的最大电流。而正确匹配和计算的目的是在“安全”和“经济”这两个相互制约的目标之间,找到一个确定的、可执行的平衡点,杜绝“凭感觉”选型带来的火灾、停机、宕机和资金浪费。以下是不同功率发电机组的电缆/铜排选型参考及关键规范。
一、载流量对柴发的影响
载流量与柴发的关系是柴油发电机组→输出额定电流→载流量不足→导体过热→潜在故障。简单来说,载流量是导体的“安全通流能力”,而柴油发电机组的实际输出电流是必须小于等于这个能力的。
1、对导体的影响(最直接)
(1)过热烧毁绝缘:电缆温度超过允许值(通常65-90℃),绝缘层老化、碳化,最终短路。
(2)铜排变形:母排热膨胀导致连接松动,接触电阻进一步增大,形成恶性循环。
(3)氧化加速:高温下铜/铝导体表面氧化加剧,导电性能下降。
2、对柴油发电机组的影响��
(1)电压降过大:发生机制为线路载流量不足→阻抗高→大电流下压降大。后果是机组AVR(自动电压调节器)检测到端电压异常,可能失磁保护跳闸。
(2)强行过载:发生机制为机组尝试维持输出电压,实际输出电流超过额定值。后果是绕组温升超标,寿命缩短甚至烧毁。
(3)并机失败:发生机制为多台机组并机时,电缆载流量不均导致环流。后果是保护跳闸,并机系统瘫痪。
(4)柴油机负荷突变:发生机制为负载侧因为电压不稳而频繁启停。后果是柴油机调速器频繁动作,机械磨损加剧。
3、对系统的整体影响
(1)保护误动作:热继电器或断路器因线路发热而提前跳闸,实际上机组还有余量。
(2)安全隐患:电缆着火引起配电柜火灾。
(3)能耗增加:线路损耗大,机组燃料消耗率上升(约增加3-8%)。
二、不能用“理论载流量”匹配发电机的原因
理论载流量是“理想实验室数据”,而柴油发电机实际运行是“恶劣工况现实”。两者差距巨大,直接匹配必然出问题。简单来说,理论载流量让电缆在“理想的空调房”里工作,但柴油发电机把电缆扔进了“高温、拥挤、有谐波、可能过载的工地”。你必须在出厂配置上就预留足够余量,才能保证设备安全运行。
1、理论载流量vs实际有效载流量
(1)理论载流量是怎么来的?
电缆常见类型如图1所示,一般采用标准(如GB/T 16895.15、IEC 60364)给出的载流量,基于以下理想条件:
① 环境温度:40℃。
② 敷设方式:空气中明敷(散热最好)。
③ 单根电缆:无邻近热源。
④ 连续负载:100%恒定电流。
⑤ 绝缘允许温度:PVC 70℃/XLPE 90℃。
⑥ 无谐波失真。

图1 柴油发电机组连接电缆的常见种类样品图
(2)柴油发电机实际运行中的“恶劣因子”
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实际因素
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对载流量的折损
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为什么会出现
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多根电缆并排敷设
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×0.7-0.85
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相互加热,中间电缆散热极差
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穿管敷设
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×0.8
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热量散不出去
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环境温度>40℃
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每高5℃,×0.95-0.98
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机房、户外暴晒、发动机舱
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谐波负载(UPS、变频器、LED)
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×0.85-0.9
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趋肤效应、铁损增加,电缆等效载流量下降
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距离>100米
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必须考虑电压降,间接要求放大截面积
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长线路阻抗导致末端电压不足
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发电机过载能力
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1.25倍安全系数
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发电机可短时过载(110%-150%),但电缆不能
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(3)实际综合折损示例
一根90mm²电缆,理论载流量约300A。
实际情况:穿管(×0.8)+高温45℃(×0.95)+3根并排(×0.85)=300×0.8×0.95×0.85=193.8A
实际有效载流量只有理论值的65%!
如果按300A去匹配400A的发电机,必然烧电缆。
2、柴发的“特殊运行特性”决定了不能按理论匹配
(1)发电机有过载能力,电缆没有
① 柴油发电机:110%工况下可运行1小时,150%可运行30秒,可以短暂超额定电流。
② 电缆/铜排:超过载流量→温升急剧上升,绝缘老化→短路着火,没有任何过载余量。
举例:柴油发电机带电动机负载,启动电流是额定6-8倍。如果电缆按理论载流量刚好等于发电机额定电流,启动瞬间电缆先烧毁。
(2)发电机输出电压随负载变化
柴发在重载时电压下降,为了维持功率,电流会进一步上升(I=P/(U×cosφ))。而电缆载流量是按额定电压计算的,发电机端电压下降时,实际电流可能超过电缆允许值。
(3)发电机的谐波含量比市电高
① 市电电网:THD<5%。
② 发电机(尤其带非线性负载):THD可达15-25%。
因此,谐波造成的趋肤效应使电缆有效载流量再打8-9折。
三、载流量的计算与匹配
1、正确的匹配方法(工程经验值)
(1)经验公式:
所需电缆载流量≥发电机额定电流×(1.2-1.3)安全系数÷综合折损系数
综合折损系数取值,明敷单根为0.85-0.9;穿管/桥架为0.7-0.8;高温/谐波严重为0.6-0.7。
(2)安全做法:
① 查发电机铭牌额定电流Ie;
② 确定敷设方式、环境温度、长度;
③ 按实际条件查对应载流量表(非理论最大值);
④ 选取导体的持续载流量≥Ie×1.25;
⑤ 校验电压降(<5%)。
(3)判断选择:什么时候用电缆,什么时候用铜排?
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条件
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推荐
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原因
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功率<300kW
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电缆
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成本低、施工灵活
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功率300-600kW
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双拼或多拼电缆
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经济性尚可
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功率>600kW
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铜母排或密集母线
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避免多拼电缆的电流不均、施工复杂问题
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距离>100米
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电缆加大规格
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以控制电压降
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震动环境(如船用、车载)
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电缆+软连接
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铜排刚性连接易疲劳断裂
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经常移动的机组
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橡胶软电缆
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柔性要求高
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2、电缆截面积与功率匹配表
如果不采用以下表1中的参数,也可以采用快速估算法,其方法是柴油发电机额定电流≈功率×1.8(常数),例如400kW机组电流约为720A。
表1 电缆选型(基于工作温度65℃、环境温度40℃)
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机组功率(kW)
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额定电流约(A)
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推荐电缆面积(mm²)
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备注
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100
|
180
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3×50+1×25
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常见小功率配置
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200
|
360
|
3×150+1×70
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可用单根185或双70拼
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300
|
541
|
2×(3×95+1×50)
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电流大需双拼
|
|
400
|
720
|
2×(3×150+1×70)
|
优先双拼,电缆过长按电压降校验
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500
|
902
|
3×(3×120+1×70)
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建议改铜排
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600
|
1082
|
3×(3×150+1×95)或铜排
|
临界点:此功率以上推荐封闭母线
|
|
800
|
1443
|
4×(3×150+1×95)或铜排
|
大电流多拼施工困难
|
|
1000
|
1804
|
5×(3×150+1×95)或铜排
|
必须采用母排或密集母线
|
|
机组功率范围(kW)
|
推荐铜排规格(宽×厚mm)/每相
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|
150-250
|
30×3或40×4(单根)
|
|
280-450
|
50×5或60×6(单根)
|
|
500-800
|
60×10或80×8(单根)
|
|
800-1200
|
60×10双排或80×8双排
|
|
1500及以上
|
100×10双排/三排或定制
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|
型号
|
BV
|
|||||||||||||||
|
额定电压/kV
|
0.45/0.75
|
|||||||||||||||
|
导体工作温度/℃
|
70
|
|||||||||||||||
|
环境温度/℃
|
25
|
30
|
35
|
40
|
||||||||||||
|
标称截面面积
/m㎡
|
电线根数
|
|||||||||||||||
|
2
|
3
|
4
|
5、6
|
2
|
3
|
4
|
5、6
|
2
|
3
|
4
|
5、6
|
2
|
3
|
4
|
5、6
|
|
|
1.5
|
18
|
15
|
13
|
11
|
17
|
15
|
13
|
11
|
15
|
14
|
12
|
10
|
14
|
13
|
11
|
9
|
|
2.5
|
25
|
22
|
20
|
16
|
24
|
21
|
19
|
16
|
22
|
19
|
17
|
15
|
20
|
18
|
16
|
13
|
|
4
|
33
|
29
|
26
|
23
|
32
|
28
|
25
|
22
|
30
|
26
|
23
|
20
|
27
|
24
|
21
|
19
|
|
6
|
43
|
38
|
33
|
29
|
41
|
36
|
32
|
28
|
38
|
33
|
30
|
26
|
35
|
31
|
27
|
24
|
|
10
|
60
|
53
|
47
|
41
|
57
|
50
|
45
|
39
|
53
|
47
|
42
|
36
|
49
|
43
|
39
|
33
|
|
16
|
80
|
72
|
63
|
56
|
76
|
68
|
60
|
53
|
71
|
63
|
56
|
49
|
66
|
59
|
52
|
46
|
|
25
|
107
|
94
|
84
|
74
|
101
|
89
|
80
|
70
|
94
|
83
|
75
|
65
|
87
|
77
|
69
|
60
|
|
35
|
132
|
116
|
106
|
92
|
125
|
110
|
100
|
87
|
117
|
103
|
94
|
81
|
108
|
95
|
87
|
75
|
|
50
|
160
|
142
|
127
|
111
|
151
|
134
|
120
|
105
|
141
|
125
|
112
|
98
|
131
|
116
|
104
|
91
|
|
70
|
203
|
181
|
162
|
142
|
192
|
171
|
153
|
134
|
180
|
160
|
143
|
125
|
167
|
148
|
133
|
116
|
|
95
|
245
|
219
|
196
|
171
|
232
|
207
|
185
|
162
|
218
|
194
|
173
|
152
|
201
|
180
|
160
|
140
|
|
120
|
285
|
253
|
227
|
199
|
269
|
239
|
215
|
188
|
252
|
224
|
202
|
176
|
234
|
207
|
187
|
163
|
|
150
|
318
|
277
|
254
|
222
|
300
|
262
|
240
|
210
|
282
|
246
|
225
|
197
|
261
|
227
|
208
|
182
|
|
185
|
361
|
313
|
288
|
252
|
341
|
296
|
272
|
238
|
320
|
278
|
256
|
224
|
296
|
257
|
236
|
207
|
|
240
|
424
|
366
|
339
|
296
|
400
|
346
|
320
|
280
|
376
|
325
|
300
|
263
|
348
|
301
|
278
|
243
|
|
300
|
485
|
417
|
388
|
339
|
458
|
394
|
366
|
320
|
430
|
370
|
344
|
301
|
398
|
342
|
318
|
278
|
|
型号
|
BV
|
|||||||||||||||
|
额定电压/kV
|
0.45/0.75
|
|||||||||||||||
|
导体工作温度/℃
|
70
|
|||||||||||||||
|
环境温度/℃
|
25
|
30
|
35
|
40
|
||||||||||||
|
标称截面面积
/m㎡
|
电线根数
|
|||||||||||||||
|
2
|
3
|
4
|
5、6
|
2
|
3
|
4
|
5、6
|
2
|
3
|
4
|
5、6
|
2
|
3
|
4
|
5、6
|
|
|
1.5
|
14
|
13
|
11
|
9
|
14
|
13
|
11
|
9
|
13
|
12
|
10
|
8
|
12
|
11
|
9
|
8
|
|
2.5
|
20
|
19
|
15
|
13
|
19
|
18
|
15
|
13
|
17
|
16
|
14
|
12
|
16
|
15
|
13
|
11
|
|
4
|
27
|
25
|
21
|
19
|
26
|
24
|
20
|
18
|
24
|
22
|
18
|
16
|
22
|
20
|
17
|
15
|
|
6
|
36
|
32
|
28
|
24
|
34
|
31
|
27
|
23
|
31
|
29
|
25
|
21
|
29
|
26
|
23
|
20
|
|
10
|
48
|
44
|
38
|
33
|
46
|
42
|
36
|
32
|
43
|
39
|
33
|
30
|
40
|
36
|
31
|
27
|
|
16
|
64
|
59
|
50
|
44
|
61
|
56
|
48
|
42
|
57
|
52
|
45
|
39
|
53
|
48
|
41
|
36
|
|
25
|
84
|
77
|
67
|
59
|
80
|
73
|
64
|
56
|
75
|
68
|
60
|
52
|
69
|
63
|
55
|
48
|
|
35
|
104
|
94
|
83
|
73
|
99
|
89
|
79
|
69
|
93
|
83
|
74
|
64
|
86
|
77
|
68
|
60
|
|
50
|
126
|
114
|
100
|
87
|
119
|
108
|
95
|
83
|
111
|
101
|
89
|
78
|
103
|
93
|
82
|
72
|
|
70
|
160
|
144
|
127
|
111
|
151
|
136
|
120
|
105
|
141
|
127
|
112
|
98
|
131
|
118
|
104
|
91
|
|
95
|
192
|
173
|
153
|
134
|
182
|
164
|
145
|
127
|
171
|
154
|
136
|
119
|
158
|
142
|
126
|
110
|
|
120
|
222
|
199
|
178
|
155
|
210
|
188
|
168
|
147
|
197
|
176
|
157
|
138
|
182
|
163
|
146
|
127
|
|
150
|
254
|
228
|
203
|
178
|
240
|
216
|
192
|
168
|
225
|
203
|
180
|
157
|
208
|
187
|
167
|
146
|
|
185
|
289
|
259
|
231
|
202
|
273
|
245
|
218
|
191
|
256
|
230
|
204
|
179
|
237
|
213
|
189
|
166
|
|
240
|
340
|
303
|
271
|
237
|
321
|
286
|
256
|
224
|
301
|
268
|
240
|
210
|
279
|
248
|
222
|
194
|
|
300
|
389
|
347
|
310
|
271
|
367
|
328
|
293
|
256
|
344
|
308
|
275
|
240
|
319
|
285
|
254
|
222
|
|
注:导线根数系指带负荷导线根数。墙的内表面的传热系数不小于10W/(W/(㎡·K)
|
||||||||||||||||
|
型号
|
BV-105
|
|||||||||||||||||
|
额定电压/kV
|
0.45/0.75
|
|||||||||||||||||
|
导体工作温度/℃
|
105
|
|||||||||||||||||
|
环境温度/℃
|
50
|
55
|
60
|
65
|
||||||||||||||
|
标称截面面积
/m㎡
|
电线根数
|
|||||||||||||||||
|
2
|
3
|
4
|
2
|
3
|
4
|
2
|
3
|
4
|
2
|
3
|
4
|
|||||||
|
1.5
|
19
|
17
|
16
|
18
|
16
|
15
|
17
|
15
|
14
|
16
|
14
|
14
|
||||||
|
2.5
|
27
|
25
|
23
|
26
|
24
|
22
|
24
|
23
|
21
|
23
|
21
|
20
|
||||||
|
4
|
39
|
34
|
31
|
37
|
32
|
30
|
35
|
31
|
28
|
33
|
29
|
26
|
||||||
|
6
|
51
|
44
|
40
|
49
|
42
|
38
|
46
|
40
|
36
|
43
|
38
|
34
|
||||||
|
10
|
76
|
67
|
59
|
72
|
64
|
56
|
69
|
61
|
53
|
65
|
57
|
16
|
||||||
|
16
|
95
|
85
|
75
|
91
|
81
|
72
|
86
|
77
|
68
|
81
|
86
|
25
|
||||||
|
25
|
127
|
113
|
101
|
121
|
108
|
96
|
115
|
102
|
91
|
108
|
107
|
35
|
||||||
|
35
|
160
|
138
|
126
|
153
|
132
|
120
|
145
|
125
|
114
|
136
|
136
|
50
|
||||||
|
50
|
202
|
179
|
159
|
193
|
171
|
152
|
183
|
162
|
144
|
172
|
165
|
70
|
||||||
|
70
|
240
|
213
|
193
|
229
|
203
|
184
|
217
|
193
|
175
|
205
|
199
|
95
|
||||||
|
95
|
292
|
262
|
233
|
278
|
250
|
222
|
264
|
237
|
211
|
249
|
223
|
199
|
||||||
|
120
|
347
|
311
|
275
|
331
|
297
|
262
|
314
|
281
|
249
|
296
|
265
|
235
|
||||||
|
150
|
399
|
362
|
320
|
380
|
345
|
305
|
361
|
327
|
289
|
340
|
309
|
273
|
||||||
|
注:BV-105的绝缘中加了耐热增塑剂(结构如图2所示),导体允许工作温度可达105℃,适用于高温场所,但要求电线接头用焊接或绞接后表面锡焊处理。电线实际允许工作温度还取决于电线与电线及电线与电器接头的允许温度,当接头允许温度为95℃时,表中数据应乘以0.92;85℃时应乘以0.84。
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图2 柴油发电机组用耐热聚氯乙烯绝缘铜芯电线
总结:
柴油发电机组决定了“必须传输多大电流”,而电线/电缆/铜母排的载流量决定了“能不能安全传输这个电流”。如果载流量选小了,不是只烧线的问题,而是可能导致发电机组保护跳闸、电压崩溃、甚至烧毁绕组和柴油机调速系统。
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