VE型分配泵传动轴键脱落导致柴油发电机自行熄灭无法起动

信息来源:www.sgfdj.com   发布日期:2019-01-23  浏览次数:

1)故障现象  有一辆东风EQ1118G型汽车,因柴油发电机起动困难而更换了VE型分配泵泵头。更换泵头后,柴油发电机起动容易、加速灵敏。但当汽车正常行驶约80km后,柴油机自行熄火,再也无法起动。

2)故障查找分析  经检查,柴油低压油路无空气。用起动机带动柴油发电机转动,高压油管出油,安上喷油器也喷油,但柴油发电机不着车。初步判断,问题可能在VE型分配泵内部。

VE型分配泵从车上拆下,拆下时发现传动轴上没有键。由于该VE型分配泵传动轴上相应的键槽磨损变宽,造成键在键槽内紧度不够。当将VE型分配泵安装到柴油发电机上时,把传动轴上的键碰掉了。这样VE型分配泵齿轮上的锥孔与VE型分配泵传动轴上的锥体吻合后,仅靠传动轴上的螺母将二者固定在一起。经过一段时间受力,其内孔与VE型分配泵传动轴锥体之间逐渐失去紧度而产生相对转动,致使VE型分配泵供油时间严重落后,柴油发电机被迫自行熄火,并且起动不着车。

3)故障排除  将一个同型号的新键安装在传动轴上,并将键面用喷针尖打毛以增加键的厚度,经检査紧度合适。将VE型分配泵安装到车上,在排除低压油路中的空气、又排除高压油管中的空气后,柴油发电机顺利起动工作正常。