康明斯发电机机在工作中冷却系统常发生温度过高怎么办
康明斯发电机机在工作中,冷却系统常发生的故障有三种:机体温度过高、异常响声和漏水。
一、康明斯发电机温度过高
(一)现象
①水温表指示超过规定值(内燃机正常水温不大于90℃)。
②散热器内的冷却水很烫,甚至沸腾。
③内燃机功率下降。
④内燃机(尤其是汽油机)不易熄火。
(二)原因
内燃机温度过高的原因很多,涉及很多系统,其原因主要如下。
①漏水或冷却水太少。
②风扇皮带过松。
③风扇叶片角度安装不正确或风扇叶片损坏。
④水泵磨损、漏水或其泵水能力降低。
⑤内燃机在低速超负荷下长期运转。
⑥喷油时间(或点火时间)过晚。
⑦节温器失灵(主阀打不开)。
⑧分水管堵塞。
⑨水套内沉积水垢太多,散热不良。
(三)排除方法
①首先检查内燃机是否有漏水之处和水箱是否缺水,然后检查其风扇皮带的松紧度,如果风扇皮带不松,则检查风扇叶片角度安装是否正确、风扇叶片是否损坏以及水泵的磨损情况及泵水能力。
②检查内燃机是否在低速超负荷下长期运转,其喷油时间(或点火时间)是否过晚,内燃机的喷油时间(或点火时间)过晚的突出特点是:排气声音大,尾气冒黑烟,机器运转无力,功率明显下降。
③检查内燃机节温器是否失灵。节温器失灵的特点是:内燃机内部的冷却水温度高,而散热器内的水温低。这时可将节温器从内燃机中取出,然后再启动发动机,若内燃机水温正常,可判定为节温器失效。若水箱管道有部分堵塞,也会使内燃机水温上升过快。
④如果散热器冷却水套内水垢沉积太多或分水管不起分水作用,用手摸气缸体则有冷热不均的现象。
------------
展望未来
■ 三款大马力柴油机平台将导入中国本地化生产
■ 计划新建大马力制造基地和研发中心
■ 大力进军柴油发电机组租赁领域
■ 引进先进的50-72升排量全电控柴油机平台
■ 进一步提升康明斯在中国的产能与实力
质量方针
■ 以最低的成本及时向用户提供产品和服务
■ 始终如一地满足或超出客户提出的标准和要求
获取资讯
■ 了解更多柴油机产品动态和资讯,请关注康明斯官网
■ 官方互联网发布渠道:https://www.sgfdj.com