柴油发电机机油消耗量过大时应该如何自检及排除故障

信息来源:www.sgfdj.com   发布日期:2019-11-26  浏览次数:

导读:发电机燃油消耗值与机组性能息息相关;一般柴油机(陆用发电机组驱动型)技术状态良好时,机油正常的消耗是比较少的,但是当柴油机(陆用发电机组驱动型)的技术状况随着使用时间的延长而发生变差时,其机油消耗也会随之增加,一旦超过燃油消耗值,标志着柴油机(陆用发电机组驱动型)的性能下降得非常严重,这时就应当及时排除故障并“对症下药”才能保证柴油机(陆用发电机组驱动型)的持续性能。g2d康明斯柴油发电机组-亿豪电力(柬埔寨)有限公司

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首先应检查柴油发电机是否漏油(曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或装置不当而漏油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫损坏或油管接头松动破裂而漏油等),若有机油从飞轮边缘或油底壳后端向外滴油,则为曲轴后油封漏油;若机油从凸轮轴后端盖处顺缸体向外流油,则说明凸轮轴后端盖处密封不严而漏油;若机油从曲轴皮带轮甩出,则说明正时齿轮盖垫片损坏或装置不当而漏油;若其他各衬垫或油管接头松动破裂而漏油时,从外表可以看出有漏油的痕迹,应检查各连接螺钉或油管接头是否松动及衬垫是否破裂等。
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若排气冒蓝烟,说明机油被吸人气缸燃烧后排出。应首先检查进气管中有无机油,若有机油则说明废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset )的压气机叶轮轴密封圈失效,机油顺轴流人进气道,应更换密封圈;若进气管内干燥、无机油,应检查气门导管密封帽是否完好,进气门杆部与导管配合间隙是否过大,并给予更换检修。
 

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