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柴油发电机废气涡轮增压器油封损坏造成的“飞车”故障

文章出处:柴油发电机报价部作者:www.sgfdj.com 发表时间:2018-11-09【 人气:

 1)故障现象  一辆东风EQ1141G型汽车,装配VE型喷油泵。柴油发电怠速运转几分钟后,突然自行高速运转,排气管冒浓黑烟;迅速关闭点火开关后,柴油发电机仍不熄火。将输油管拆下后,也无熄火迹象。将空气滤清器进气口堵死后,柴油发电机才停止工作。

 2)故障查找分析  由于柴油发电机是突然自行高速运转、排气管冒浓黑烟,且关闭点火开关和拆下输油管后,柴油发电机仍不熄火,所以初步怀疑时“机油飞车”。车辆冷却后,检查油底壳,发现机油量有所减少。检查涡轮增压器时,发现进气管头出有润滑油漏出。将进气管拆下,发现进气管内壁附着大量的润滑油。拆下涡轮增压器检查,发现涡轮增压器压气机端有润滑油。进一步检查,涡轮增压器压气机端的油封与油封槽严重磨损。

柴油发电“飞车”故障通常出可分为“柴油飞车”和“机油飞车”。“柴油飞车”故障通常出在供给系统,“机油飞车”的故障通常出自润滑系统。该车的故障为“机油飞车”。柴油发电机废气涡轮增压器所需的润滑油来自柴油机的主油道,润滑油通过滤清器滤清后进入涡轮增压器的中间体,之后经下部出油口流回柴油机油底壳。为了防止润滑油窜入涡轮和压气机叶轮,在转子轴两端安装有油封。当压气机端油封与油封槽严重磨损后,润滑涡轮增压器轴承的润滑油便会从压气机端大量漏出,并通过进气管进入柴油机各气缸进行燃烧,造成柴油机“飞车”。

 3)故障排除  将新的涡轮增压器安装到柴油机上,并将进气管内壁附着的润滑油进行彻底清除后,试车,故障现象消失。

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