发电机催化剂定量控制单元智能设备或部件损坏怎么办
故障码1681-催化剂定量控制单元，智能设备或部件损坏
1．电路原理
后处理控制系统，见图。在该发电机控制系统，剂量控制单元通过SAE J1939数据通信接口网络与主ECM通信。催化剂定量控制单元（剂量控制单元）精确测量将要喷入后处理系统中的催化剂溶液的液量。剂量控制单元有三个主循环，在最初闭合钥匙开关时的一个预注循环保证在剂量控制单元中有可用的催化剂溶液。在加料循环期间，催化剂溶液被输送到后处理喷嘴。当发动机关闭时，进行清除循环。清除循环确保从后处理管路和喷嘴中清除所有的催化剂溶液。..
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2．部件安装位置
剂量控制单元的位置由OEM决定。
3．故障指示灯
黄色。
4．故障原因
在催化剂剂量控制单元内检测到一个内部错误。
5．故障结果
停止向后处理系统中喷射催化剂溶液。
6．维修提示
当催化剂剂量控制单元检测到一个内部错误时，触发故障码1681。为进行故障诊断和排除工作，必须重新标定发动机ECM；如果在重新标定ECM后故障码1681仍然起作用，则需要更换剂量控制单元。
车载诊断系统（OBD）信息（经过欧IV认证的发动机）：
1）当诊断运行并检测到故障时，ECM使故障指示灯（MIL）发亮。
2）当经过连续3次运行诊断并且未检测到故障的点火循环之后，ECM关闭故障指示灯（MIL）。可以使用服务软件关闭故障指示灯（MIL）和清除故障码。
3）在经过40次运行诊断并且通过的驾驶循环之后，故障码将从存储器中清除。
车载诊断系统（OBD）信息（经过欧IV级别1＋认证的发动机）：
1）当诊断运行并检测到故障时，ECM使故障指示灯（MIL）发亮。
2）如果发动机在出现故障码后仍工作50h后，发动机转矩就会降低。
3）在经过1个运行诊断操作并通过诊断的点火循环后，ECM关闭故障指示灯（MIL）。使用服务软件无法熄灭故障指示灯（MIL）。
4）发动机工作400天或9600h后，故障码将从存储器中清除。
7．维修步骤
（1）读取故障码
1）闭合钥匙开关，连接服务软件。
2）用服务软件读取故障码1681是否起作用，若起作用，则应重新标定发动机ECM。
3）在重新标定发动机ECM之后，若故障码1681仍然起作用，则应更换剂量控制单元。
（2）清除故障码
1）连接所有部件，闭合钥匙开关，连接服务软件。
2）用服务软件核实故障码1681不起作用，再用服务软件清除非现行故障码。
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